Depuis son ouverture dans la nuit du 23 au 24 juillet, la nouvelle gare routière d’Al Azzouzia remplace Bab Doukkala. Un arrêté publié au Bulletin officiel confirme désormais que tous les autocars publics desservant Marrakech doivent obligatoirement y effectuer leurs opérations.
Le changement d’adresse devient une nouvelle règle pour les voyageurs et les professionnels du transport. La gare routière d’Al Azzouzia est désormais le point de passage obligatoire des autocars assurant des liaisons au départ de Marrakech, à destination de la ville ou simplement en transit.
La décision du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a été publiée au Bulletin officiel n° 7528 du 23 juillet 2026. Elle vient donner un cadre réglementaire à la mise en service de la nouvelle infrastructure, ouverte dans la nuit du 23 au 24 juillet.
Départs, arrivées et billets transférés à Al Azzouzia
Les voyageurs ne doivent plus se rendre à l’ancienne gare de Bab Doukkala pour prendre un autocar interurbain.
L’ensemble des opérations liées au transport public routier doit désormais être effectué à Al Azzouzia :
- l’embarquement et le débarquement des voyageurs ;
- le départ, l’arrivée et le transit des autocars ;
- la vente et la délivrance des billets ;
- le chargement et le déchargement des bagages ;
- les opérations liées aux marchandises et aux services de messagerie.
La nouvelle gare ne constitue donc pas seulement un lieu de départ supplémentaire. Elle devient le centre officiel de toutes les activités de transport routier de voyageurs à Marrakech.
Bab Doukkala définitivement remplacée
Le nouvel arrêté remplace une réglementation datant de 1981, qui encadrait jusqu’à présent l’utilisation de l’ancienne gare routière de Marrakech.
La fermeture de Bab Doukkala marque la fin d’une habitude installée depuis plusieurs décennies. Située à proximité immédiate de la médina, l’ancienne gare bénéficiait d’un emplacement central, mais contribuait également à la congestion d’un secteur déjà très fréquenté.
Le transfert vers Al Azzouzia doit permettre de mieux organiser les mouvements des autocars et d’éloigner une partie du trafic interurbain du centre-ville.
Un projet contesté avant son ouverture
Le transfert, approuvé en mai par le Conseil municipal avec une échéance fixée à juillet, s’est heurté au refus de plusieurs organisations professionnelles, dont la Fédération nationale du transport routier des voyageurs et le Syndicat national du transport routier de voyageurs.
Ces organisations ont notamment fait valoir que les professionnels détiennent 60 % de la société exploitant la gare de Bab Doukkala et que les statuts de celle-ci conditionnent la création d’une infrastructure concurrente à l’accord de l’ensemble des actionnaires.
La nouvelle gare a également fait l’objet d’autres critiques. Le 5 avril, la Coordination locale de lutte contre la corruption avait organisé une manifestation devant Al Azzouzia pour dénoncer des irrégularités présumées dans la réalisation et la gestion du projet et réclamer que les responsabilités soient établies.
En désignant désormais Al Azzouzia comme point de passage obligatoire pour le transport public de voyageurs, l’arrêté du 23 juillet donne un cadre réglementaire au transfert. Les autres contestations éventuelles liées à la gouvernance, aux investissements ou aux droits des actionnaires ne sont pas pour autant automatiquement éteintes.
Une nouvelle organisation à intégrer avant de voyager
La gare d’Al Azzouzia dispose de 30 guichets de vente numériques et de 64 quais réservés aux arrivées et aux départs des autocars. Une station destinée aux grands taxis a également été aménagée à proximité.
Pour les voyageurs, la principale précaution consiste désormais à anticiper le trajet jusqu’à la gare. Al Azzouzia, située au nord-ouest de la ville, se trouve nettement plus loin de la médina, de Guéliz et de l’Hivernage que l’ancienne gare de Bab Doukkala.
Avant un départ, mieux vaut donc :
- vérifier que le billet mentionne bien Al Azzouzia ;
- demander à la compagnie le numéro du guichet ou du quai ;
- prévoir une marge supplémentaire pour rejoindre la gare ;
- ne pas se rendre à Bab Doukkala par habitude.
De nouvelles lignes de bus urbains ont été annoncées pour desservir la gare, à des tarifs présentés comme accessibles. Leurs numéros, itinéraires et horaires précis n’ont toutefois pas encore été clairement communiqués au public. En attendant, les voyageurs doivent vérifier leurs options de transport avant leur départ.
Un changement important pour les déplacements à Marrakech
Après plusieurs années d’attente, la nouvelle gare routière est désormais pleinement intégrée à l’organisation officielle des transports de Marrakech.
Pour les voyageurs, la règle est simple : tous les départs et toutes les arrivées en autocar interurbain s’effectuent désormais à Al Azzouzia. Bab Doukkala ne doit plus être considérée comme un point d’embarquement ou de vente de billets.
INFOS PRATIQUES
- Gare en service : Al Azzouzia, au nord-ouest de Marrakech
- Gare fermée : Bab Doukkala (plus aucun départ, arrivée ni vente de billets)
- Texte de référence : arrêté du ministre du Transport et de la Logistique, Bulletin officiel n° 7528 du 23 juillet 2026, en remplacement du texte de 1981
- Équipements : 30 guichets numériques, 64 quais, station de grands taxis
- À vérifier avant de partir : le lieu de départ inscrit sur le billet, le numéro de quai, et le temps de trajet jusqu’à la gare
- Encore attendus : numéros, itinéraires, horaires et tarifs des lignes de bus urbains desservant Al Azzouzia
